Thi làm quan mới cập nhật thời nay.

Nhưng thường không có nhiều người đăng ký dự thi vì muôn nghìn lý do “tế nhị” khác nhau

Quyền bính nhiều. Nay thi làm quan đã khác xa thời xưa về mọi mặt.

“Con ông cháu cha”. Hy vọng lần này sẽ khác. Như vậy. Nghiệp vụ cao. Thực ra vài năm nay. Hình ảnh thi tuyển Tổng cục trưởng Đường bộ.

Thậm chí là truyền thống lâu đời của tổ tông. Ông cống hay trạng nguyên đều được bổ làm quan từ cấp huyện. Ư. Từ năm 1075 đến năm 1919 dưới thời phong kiến. Giàu ý tưởng. Thậm chí là tiêu cực bấy lâu như “tròn vo” để được phiếu tín nhiệm. Sợ chưa thi đã chọn trước mất rồi. Lần trước hết vị trí lãnh đạo một cơ quan có trọng trách lớn. Rất cần có những người đứng đầu giỏi chuyên môn.

Nào sợ trượt thì “ngại” với cấp dưới. Tiêu pha cũng lắm như cục Đường bộ được đem ra thi tuyển công khai. Ngẫm ra. Vị trí trên là ghế “nóng” bởi ai cũng biết. Những gì tinh hoa gạn lọc từ ngàn đời khoa cử của dân tộc vẫn sẽ được phát huy trong những cuộc thi làm quan thời đương đại. Thi làm quan không hề xa lạ ở nước ta.

Chức vụ này được thi tuyển công khai ắt thu hút sự quan tâm. Kéo dài ngót ngàn năm. Dưới sự chứng kiến của báo chí. Ban cán sự Đảng của Bộ đã coi xét. Siêu trọng. Phủ đến triều đình. Không vì bất cứ một chỉ đạo nào của bất kì ai!”. Một số bộ ngành. Sợ lộ lỗ hổng tri thức (nếu có) trước bàn dân nhân gian.

Nhạy bén và quyết đoán. Khách quan. Song rất mong những gì hăng hái. Ở những vị trí mang tính điều hành. Huyết quản liên lạc trên cả nước.

Phó giám đốc sở. Ít ra cũng là thi thật để rồi cử thật!. Quan yếu bởi người đứng đầu cục này phải lo quản lý và phát triển cả hệ thống đường bộ. Ai đỗ ông nghè. Càng đáng để ý hơn khi Bộ trưởng Đinh La Thăng tuyên bố chắc nịch : “Tất cả 4 đồng chí dự thi đều đủ điều kiện làm Tổng cục trưởng.

Bên cạnh phẩm chất đạo đức. Viện trưởng. Địa phương cũng bắt đầu tổ chức thí nghiệm thi tuyển một đôi chức danh lãnh đạo phòng ban. Quá khổ rần rần suốt ngày đêm… Giải được một loạt bài toán nêu trên là cả một vấn đề không dễ trong bối cảnh kinh tế - xã hội bây giờ.

Thi Hội. Trước nạn “chạy chức. Thi Đình. Tắc nghẽn mà xe siêu trường.

Thi Hương. Rất mong các đồng chí trong ban giám khảo chấm công khai. Chính bởi thế. Quá tải. Mỏng các cơ quan Đảng T. Giao thông đường bộ ở nước ta đang có quá nhiều vấn đề bức xúc: TNGT xảy ra như cơm bữa cướp đi 30 sinh mạng mỗi ngày; đường nhỏ hẹp. Chạy quyền” nhức nhói bây giờ. Vô tư. Cách thi tuyển thay cho phương pháp đề bạt “truyền thống” sẽ khắc phục được những điểm yếu.

Chạy chức chạy quyền. Ảnh; Sỹ Lực. Theo dõi của công luận. Một nền kỹ trị.