FT86 chính thức về Việt Nam từ tháng 6/2012 với giá sau thuế là 1,65 tỷ đồng
Dòng xe này nếu không được nâng cấp thì trước sau cũng sẽ bị khai tử do không chịu nổi áp lực cạnh tranh tại một trong những phân khúc xe lắm tuyển lựa nhất thị trường.
Dòng xe này hiện chỉ được nhập nếu có đơn đặt hàng. Bên cạnh những dòng xe đã bị chê “một cách toàn diện”, không ít mẫu xe tại Việt Nam bán chạy với phiên bản này và ế ẩm với phiên bản kia.
Doanh số thấp, hiệu quả kinh dinh kém hoặc đã không còn hút khách, không ít phiên bản xe đã và đang lặng lẽ biến mất. Mitsubishi Pajero chỉ được nhập khi có đơn đặt hàng
Khánh Hòa. Trong cả năm 2012, dòng xe này bán được tổng cộng 5 xe còn trong 8 tháng đầu năm 2013 con số này là 2 xe.
Toyota FT 86: 2 xe/8 tháng Cũng có doanh số thấp nhưng mẫu xe thể thao 2 cửa trước hết của Toyota Việt Nam có nhẽ là dòng xe khó bị khai tử nhất bởi mẫu xe này được du nhập về nước để làm thương hiệu nhiều hơn là để bán.
Mazda3 MT: 9 xe/8 tháng Mang một cái tên đang ăn khách nhưng phiên bản Mazda3 MT lại khá ế khi chỉ bán được nhàng nhàng hơn 1 xe/tháng. Trong năm 2013, doanh số xe của phiên bản này chỉ bằng 1/60 doanh số của phiên bản tự động Mazda AT.
Do đó, dòng xe kén khách này không bị đặt nặng về doanh số
Cherry QQ3 nếu không được nâng cấp sẽ sớm biến mất vì ế. Ngoài những cái tên đã bị khai tử hoàn toàn, một số khác cũng đang ở bên bờ vực của sự biến mất vì ế. Ảnh Bobi. Mazda3 MT có doanh số chỉ bằng 1/60 doanh số của mẫu xe anh em Mazda3 AT.
Cherry Riich M1: 9 xe/8 tháng Có mặt trên thị trường từ tháng 6/2010, Cherry Riich M1 là một trong những dòng xe ế ẩm nhưng “sống dai” nhất thị trường
Có thể kể đến bản Chevrolet Spark 0. Ảnh Bobi. Mức chênh lệch về giá thì ít nhưng sự kém về tiện nghi thì nhiều có nhẽ là nguyên cớ khiến khách hàng hài lòng bỏ nhiều tiền hơn để mua phiên bản tự động. Đây là dòng xe có doanh số thuộc dạng thấp nhất thị trường với 49 xe trong hơn 3 năm. Hai phiên bản này hiện đã dừng sinh sản và có doanh số trong 8 tháng đầu năm 2013 lần lượt là 5 và 3 xe.
Bản Mazda3 AT hiện có giá 714 triệu đồng trong khi bản số sàn có giá tới 694 triệu đồng
8 hay Toyota Innova GSR. Tuy nhiên, đó không hẳn là sự thất bại bởi phiên bản trọng điểm của dòng xe này là Pajero Sport vẫn có doanh số khá tốt. Theo nguồn tin từ Vinastar, nhà phân phối thương hiệu Mitsubishi tại Việt Nam, phiên bản Pajero dù có doanh số thấp nhưng vẫn được duy trì để có thêm lựa chọn cho khách hàng, nếu có đơn đặt hàng thì đơn vị này mới nhập về nước.
Trong 8 tháng đầu năm 2013, mẫu xe này tiêu thụ được đúng 9 xe và nhiều người cho rằng mẫu xe này sẽ sớm biến mất nếu chẳng thể cải thiện được hình ảnh cũng như doanh số.
Dù được định giá thấp nhất nhì thị trường, nhưng Cherry Riich M1 vẫn không đủ sức lọt vào mắt người tiêu dùng có thu nhập làng nhàng bởi thiết kế thiếu ấn tượng, chất lượng đuối và cái tiếng “xe Tàu”.
Toyota FT86, dòng xe làm thương hiệu của Toyota tại Việt Nam.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét